Ford markerar betydande konstruktionsframsteg på BlueOval SK Battery Park
Ford och SK On tillkännagav betydande konstruktionsframsteg vid BlueOval SK Battery Park i Kentucky, där BlueOvalSK joint venture bygger två stora gigafabriker för elbilar.
Var och en av fabrikerna förväntas ha en årlig produktion på 43 GWh batterier (totalt 86 GWh/år), vilket motsvarar 860 000 förpackningar – 100 kWh vardera.
Denna enorma produktionskapacitet är en av de avgörande delarna av Fords plan att öka sin globala årliga produktionshastighet till 2 miljoner elfordon i slutet av 2026. Produktionen av batterier vid BlueOval SK Battery Park kommer att starta 2025.
Vid det officiella evenemanget noterade Ford att investeringen på 5,8 miljarder dollar ligger enligt schemat och listade flera milstolpar som uppnåtts hittills:
- Flyttade 4,3 miljoner kubikmeter jord, tillräckligt för att fylla 200 amerikansk fotbollsarenor
- Lade 283 000 ton sten, motsvarande vikten av nästan 1 350 lok
- Gjorde 66 000 kubikmeter betong – tillräckligt för att fylla 356 pooler på bakgården
- Installerade 3 300 ton armeringsband för att förstärka betongen, motsvarande vikten av mer än 470 elefanter
- Installerade 1 300 djupa grunder, lika med höjden av nästan 60 Empire State Buildings staplade ände i ände
- Byggde 7 900 ton konstruktionsstål, motsvarande vikten av nästan 400 brandbilar
På den 1 500 hektar stora platsen kommer de två partnerna också att bygga det nya Elizabethtown Community and Technical College (ECTC) BlueOval SK Training Center. Enligt pressmeddelandet är ECTC BlueOval SK Training Center den enda sammärkta inlärningsanläggningen inom Kentucky Community College System och representerar en investering på 25 miljoner dollar från Commonwealth of Kentucky.
Rendering av BlueOval SK Training Center från Elizabethtown Community and Technical College (ECTC).
Jee Dong-seob, SK Ons vd och koncernchef sa:
”BlueOval SK Battery Park kommer att vara kärnan i elektrifieringen av den nordamerikanska bilmarknaden. Vi förväntar oss att SK On och Fords ledarskap på den globala elfordonsmarknaden kommer att befästas genom BlueOval SK.”
Lisa Drake, vice vd, Ford EV Industrialization sa:
”Fords rötter ligger djupt i Kentucky, och BlueOval SK kommer att hjälpa Ford att leda elbilsrevolutionen och föra tusentals nya, högteknologiska jobb till Bluegrass State. Ford bygger på mer än ett sekel av investeringar i Kentucky och dess otroliga arbetsstyrka.”
David Hahm, BlueOval SK VD sa:
”På BlueOval SK Battery Park bygger vi framtiden – toppmoderna batterier för framtida Ford och Lincoln elfordon och en ljus framtid för arbetsstyrkan i Kentucky. För att kunna producera dessa batterier behöver vi en förstklassig arbetskraft som är utbildad i det senaste batteriet och avancerad tillverkningsteknik.”
Kentuckys guvernör Andy Beshear sa:
”Samarbetet mellan Kentucky och Ford går tillbaka mer än ett sekel, till själva gryningen av bilindustrin. Det bandet blir ännu starkare i dag när vi bryter marken på Ford och SK Ons BlueOval SK Battery Park i Hardin County. Som både det största ekonomiska utvecklingsprojektet i vår stats historia och en del av Fords största investering någonsin, befäster detta projekt Kentuckys status som USA:s produktionshuvudstad för elbilsbatterier.”
Låt oss komma ihåg att i september tillkännagav Ford också stora framsteg i BlueOval City i Stanton, Tennessee, där en tredje 43 GWh batterifabrik (och en helt ny elbilsfabrik) kommer att byggas.
Dessa två investeringar – i Kentucky och Tennessee – som tillkännagavs i september 2021, är grunden för Fords långsiktiga elektrifieringsstrategi. Det kan bli ännu fler batteri- och elbilsanläggningar i framtiden, eftersom företaget redan antytt LFP-battericellproduktion i Nordamerika.
BlueOvalSK Battery Park i korthet:
- Glendale, centrala Kentucky
- investering: 5,8 miljarder dollar
- ett 1 500 hektar stort campus
- 5 000 jobb
- Produktion (från 2025):
– BlueOvalSK joint venture: två 43 GWh anläggningar (totalt 86 GWh årligen)
