VW ID.7-prototyp förhandsvisar en långdistans elektrisk sedan som kommer 2024
Volkswagen har avslöjat ID.7 som namnet på nästa modell i sin ID-elfordonsfamilj, och den här veckan på CES i Las Vegas visar den en ”digital kamouflage”-prototyp av ID.7 inför en produktionsbunden avslöja senare det här året.
Baserad på konceptbilen ID.Aero som VW redan hade bekräftat var USA-bunden, är ID.7 en stor sedan med ett avsmalnande, coupéliknande tak och betoning på aerodynamik. Med en längd på 194,5 tum är den ungefär lika lång som en Tesla Model S och byggd på en lång hjulbas på 116,9 tum. Men med en höjd på 60,2 tum är den lite högre än de flesta andra befintliga sedanbilar, elektriska eller inte – för att passa en rymlig hytt ovanför batteripaketet.
Volkswagen släppte ingen information om ID.7-konceptets tekniska specifikationer, men det är byggt på Volkswagens MEB-plattform som redan ligger till grund för ID.4 såväl som flera andra modeller som erbjuds i Kina och Europa.
Volkswagen ID.7
I Aero kan den i sin längsta hjulbasform – som den kommande ID.Buzz – erbjuda ett batteripaket med ungefär 90 kwh användbar energi, lovar ”en räckvidd på upp till cirka 700 kilometer.” Det är på den europeiska WLTP-cykeln; VW är ännu inte villig att föreslå vad det kommer att uppgå till på EPA-cykeln, men vi misstänker att det kommer att innebära i närheten av 350 miles i åtminstone en version. VW har ännu inte bekräftat drivkonfigurationen, även om vi förväntar oss både bakmotor- och dubbelmotorversioner.
Även om den här specialversionen för CES kan likna produktionsbilen, kan det faktiskt vara lite utmanande att se några av de närliggande konturdetaljerna av ID.7 i ett korrekt ljus. Förutom att presenteras i ”smart kamouflage” bär konceptet 40-lagers pärlemorfärg som skapar sina egna ljus- och djupeffekter på fordonets yta – genom faktiska elektroluminiscerande lager som är ledande och kan elektrifieras till betonade
Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7
Bortom den täckta interiören förhandsgranskar VW vad som verkar vara en inte alltför avlägsen gränssnittsuppgradering inuti ID.7. Ett ”nytt skärmkoncept” ökar pekskärmen till 15,0 tum, tar in upplysta pekskärmar och lägger till en förstärkt verklighet head-up-display. Luftkonditioneringsreglagen är nu integrerade i den översta nivån av infotainmentgränssnittet, och ett intelligent ventilationssystem kan förebyggande värma eller kyla fordonet och upptäcka när föraren närmar sig.
Den produktionsbundna ID.7 kommer att säljas i Kina, Europa och Amerika, och den kommer att börja säljas i USA 2024. Volkswagen säger att ID.7 kommer att tillverkas vid dess Emden, Tyskland, med början i
