VW återkallar några ID.4 elbilar för drivsystemproblem
Volkswagen återkallar 20 904 elbilar ID.4 – alla från 2021 års modell – för att lösa ett problem som härrör från felaktig programvara för drivsystemskontroll.
I de drabbade fordonen kan aktuell programvara göra att batterihanteringskontrollmodulen återställs eller att pulsväxelriktaren avaktiveras, enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Detta kan i sin tur orsaka strömavbrott under körning.
När det gäller programvaran för batterihanteringskontrollmodulen kan en självdiagnosfunktion vara för känslig, vilket orsakar onödiga återställningar, medan felaktig pulsomriktarprogramvara kan orsaka ”felaktig utvärdering av interna mätvärden” som leder till avaktivering, enligt NHTSA. I båda fallen får föraren en varning på kombiinstrumentet.
2021 Volkswagen ID.4
De berörda fordonen byggdes mellan den 26 maj 2020 och den 20 januari 2022. Alla har en tidigare version av den relevanta programvaran som uppdaterades på senare versioner. Återkallelsedokumenten noterar rapporter om stallande fordon med ursprung i USA, men VW har inte erkänt några krascher eller skador relaterade till problemet.
För att åtgärda problemet kommer VW-återförsäljare att installera uppdaterad programvara för både batterihanteringskontrollmodulen och pulsväxelriktaren utan kostnad. VW kommer att meddela ägarna när de ska boka möten för att få detta arbete utfört, med aviseringsbrev som förväntas skickas med e-post med början den 31 mars.
2021 Volkswagen ID.4
ID.4 var debutfordonet för VW:s EV-puff i USA med en ny plattform, MEB, som kommer att stödja miljontals elbilar. Andra fordon avsedda för USA baserade på MEB-plattformen inkluderar ID.Buzz van och ID.7 sedan.
Detta är den första sådan återkallelsen för VW:s MEB-underlag, som hittills har ett bra resultat – inte att förväxla med VW:s många problem sedan lanseringen med programvara och gränssnitt.
