Väntelista öppnar för $40 000 Lightyear 2 solcellsbil med utgång 2025
Lightyear har öppnat en väntelista för sin andra solar-assisterade EV-modell, som syftar till ett lägre pris och något som ligger mycket närmare massmarknadens överklagande.
Direkt kallad Lightyear 2, den här nya modellen är planerad att starta produktionen i slutet av 2025 med ett baspris på cirka 40 000 $, enligt ett pressmeddelande från Lightyear. Företaget bekräftade att USA kommer att vara bland de första marknaderna, tillsammans med Storbritannien och Europeiska unionen.
Väntelista tillkännagiven för Lightyear 2 solcellsbil som kommer 2025.
Väntelistan är gratis att gå med, och de på listan kommer att få prioritet när detaljhandelns förbeställningar öppnas, enligt Lightyear. Detaljhandelskunder kan dock behöva ställa sig bakom kommersiella flottor. Lightyear sa att det redan har 21 000 förbeställningar från leasing- och samåkningskunder LeasePlan, MyWheels, Arval och Athlon.
Lightyear avslöjade planerna för Lightyear 2 i slutet av 2021 och betonade att den kommer att ha ett mindre batteripaket än Lightyear 0 $ 170 000, men uppföljningsmodellen verkar ta samma tillvägagångssätt genom att sikta på att ”hoppa över nätet” med inbyggd- i solpaneler och minskar beroendet av snabbladdning med hög effekt. Företaget hävdar att Lightyear 2 kommer att ha en verklig räckvidd på cirka 500 miles.
Väntelista tillkännagiven för Lightyear 2 solcellsbil som kommer 2025.
Lightyear 0 byggs av finska Valmet, kontraktstillverkaren som byggde bland annat Fisker Karma och Think City, och är tänkt att bygga ytterligare en elbil som är starkt beroende av solenergi – Sono Sion halvkombi. Företaget har ännu inte bekräftat vem som kommer att bygga Lightyear 2.
Ännu inte bekräftat är om Lightyear 2 kommer att använda in-wheel-motorer som 0, som Lightyear hävdar har den mest effektiva produktionsdrivlinan just nu. Med Lordstown Endurance och kommande Aptera är Lightyear 0 en del av en växande kontingent av fordonstillverkare som använder in-wheel-motorer.
