Mindre elbilsbatterier skulle minska röran från litiumbrytning
Att minska storleken på elbilsbatterier och generellt sänka nivåerna av bilägande och användning kan ha en betydande miljöpåverkan, enligt en ny studie.
Studien, beställd av Climate and Community Project, en klimatpolitisk tankesmedja, använde UC Davis-forskning (först upptäckt av EVguiden Congress). Den fann att en begränsning av storleken på elbilsbatterier samtidigt som den nuvarande amerikanska nivån av bilägande bibehålls kan minska efterfrågan på litium med så mycket som 42 %. Den fann också att om ägandet och användningen av bilar minskade kunde efterfrågan på litium sänkas med 18 % till 66 %.
Litiumefterfrågan på lätta fordon i USA (från Climate and Community Project study)
Att minska efterfrågan på litium skulle begränsa föroreningarna från gruvdrift och ge fördelar både politiska och ekonomiska. Litium har blivit en del av en energisäkerhetsdebatt i USA, som nu importerar stora mängder av mineralet efter att ha låtit sin produktion vackla.
Mindre batteripaket kan också hjälpa till att stabilisera elbilspriserna. Efter flera år av prisnedgångar, hämmar kostnaden per kwh för batterier nu elbilar till överkomliga priser tack vare en stigande råvarupris.
Audi batterimontering i Bryssel, Belgien, fabrik
Räckvidden är en besatthet och en röd tråd i diskussioner om elbilar, och med infrastrukturen som förbättras för varje dag, behöver elbilar inte nödvändigtvis större och större förpackningar. Att få konsumenterna att acceptera det kan vara svårt – även om tanken på att minimera batteripaketen har en större förändring med fordonsflottan, kanske till och med med batteribyte.
Det kan vara mer av en sträcka, men en annan studie tyder på att större batterier kan leda till en stor ökning av partikelutsläppen, på grund av att deras extra vikt orsakar ökat däckslitage. Extra vikt har i alla fall aldrig varit bra för bilar.
