Lucid avslöjar sin elmotor som driver Formel E
Lucid är kanske mest känd för sin Air lyxiga elektriska sedan, men företaget i Kalifornien startade livet så långt tillbaka som 2007 som leverantör av elbilsteknik till stora OEM-tillverkare under namnet Atieva.
Trots övergången till bilproduktion har Lucid inte övergett sin leveransverksamhet och tillkännagav på onsdagen en av sina senaste affärer: leveransen av frontmotorgeneratorer för Formel E-VM.
Lucid har även tidigare levererat batteripaket till Formula E.
Lucid hänvisar till motorgeneratorn som en elektrisk drivenhet, eftersom den helt inneslutna enheten också innefattar en växelriktare, differential och transmission. Enheten används i Formel E:s Gen3 racerbil, som började tävla i år. Gen3 är gemensam för alla lag, även om vissa parametrar kan utvecklas av individuella team.
Formel E Gen3 racerbil
När Formel E-arrangörerna tillkännagav sin Gen3-bil i april förra året, sa att bilens motorgeneratorer kan omvandla cirka 95 % av batteriets elektriska energi till rörelse. Jämför det med en producerad förbränningsmotor, som som mest använder cirka 40 % av den lagrade energin i bränsle för rörelse.
Den elektriska drivenheten väger bara 70,5 pund men genererar maximalt 469 hk, eller cirka 6,6 hk för varje kilo vikt. Motorn i den elektriska drivenheten kan snurra till 19 500 rpm, och enligt Lucid är den kontinuerliga våglindningen och det korrekta kylsystemet desamma som de som används i Air sedan.
2022 Lucid Air Grand Touring
”Denna nya motorsportdrivenhet bygger direkt på den banbrytande drivlinateknologin som utvecklats internt av Lucid och beprövad på vägen i varje Lucid Air”, säger Peter Rawlinson, Lucids VD och CTO, i ett uttalande.
Rawlinson sa också att lärdomar från motorsport, inklusive Formel E, i sin tur kan gynna framtida Lucid vägbilar.
