Laddade elbilar | Ny strömavtagare är utformad för att stoppa batteriets termiska flykt

Forskare från Renmin- och Tsinghua-universitetet i Kina har utvecklat en ny strömavtagare med formminne (SMCC) som de säger kan stoppa batteriets termiska flykt i ett överhettat batteri. Deras papper, Tidig inbromsning av överhettade litiumjonbatterier av formmemorerade strömavtagarepubliceras i ACS-tidskriften Nano Letters.

Till skillnad från traditionella strömavtagare gjorda av kopparfolier är SMCC tillverkad av en mikromönstrad film i mikronstorlek med formminne med kopparavlagring. Enligt forskarna uppvisar den idealisk konduktivitet vid normala temperaturer och blir isolerande vid överhettningstemperaturer; ett batteri som innehåller en SMCC körs normalt vid temperaturer lägre än 90°C (194°F), men om det överhettas, utför det snabbt självavstängning innan batteriförbränning och explosion inträffar.

Forskningen utfördes genom att täcka en termiskt känslig formminnespolymer med en ledande kopparspray, vilket resulterade i ett material som överför elektroner för det mesta men som växlar till att vara en isolator vid överhettning.

När batteriet nådde en temperatur på cirka 197˚ F uppträdde ett mikroskopiskt 3D-mönster programmerat i polymeren, som bröt isär kopparskiktet och stoppade flödet av elektroner. Detta stängde permanent av cellen och förhindrade en potentiell brand.

Forskarna säger att vid normala driftstemperaturer bibehåller batteriet med nya SMCC hög ledningsförmåga, låg resistivitet och en livslängd som liknar en traditionell battericell. Med denna teknik, säger de, kan batterier vara säkrare utan att offra prestanda.

Källa: ACS-publikationer via Green Car Congress