Laddade elbilar | Argonne National Lab: Litium-svavelbatterier är ett steg närmare förverkligande

Forskare vid DOE:s Argonne National Laboratory forskar på lösningar på nackdelarna med litiumjonbatterier genom att testa alternativa material som svavel.

Svavel, säger Argonne, är mycket kostnadseffektivt, och litium-svavelbatterier kan hålla mer energi än jonbaserade. I en nyligen genomförd studie skapade forskare ett lager i batteriet som ökar energilagringskapaciteten samtidigt som det nästan eliminerar problemet som kallas shuttling: polysulfider som löses upp i elektrolyten och orsakar korrosion som minskar både antalet laddningscykler och batteriets livslängd.

Tidigare försök att lösa detta problem med ett ”redox-inaktivt” mellanskikt mellan katoden och anoden ökade vikten och visade sig vara otillräckliga. Men efter att ha lagt till ett poröst, svavelinnehållande ”redoxaktivt” mellanskikt, visade tester en initial cellkapacitet ungefär tre gånger högre än med ett inaktivt skikt, och förmågan att upprätthålla hög kapacitet över 700 laddnings-urladdningscykler.

Källa: Argonne National Laboratory