Hur är elbilar en del av miljörättvisa?

Hur är elbilar en del av miljörättvisa?

Frågor och svar från våra vänner på EarthTalk®

Kära EarthTalk: Sedan när är övergången till elfordon en ”miljörättvisa”-fråga? — P. Balducci, Troy, NY

De fattigaste medlemmarna i vårt samhälle kommer sannolikt att gynnas minst av en omfattande övergång till elfordon (EV) av några anledningar. Till att börja med är det osannolikt att de med minst inkomst har råd att köpa en ny bil, än mindre en Tesla. Som sådan kommer bensinslukning, förbränningsbilar och lastbilar sannolikt att bestå långt in i framtiden – även om de inte är majoriteten av fordonen på vägarna längre – och deras förare kommer att betala mycket mer för bränsle (gas) än deras EV-körande filkompisar.

Och individer med lägre inkomster som ponnyar för en elbil kommer också att drabbas oproportionerligt eftersom till och med elektriciteten att ladda kommer att vara en mycket högre del av deras totala inkomst än rika elbilsförare. En studie från januari 2023 från University of Michigan fann att ”mer än hälften av de lägsta inkomsthushållen i USA (uppskattningsvis 8,3 miljoner hushåll) skulle fortsätta att uppleva höga transportenergibördor, definierat som att spendera mer än 4 procent av hushållsinkomsten på fylla tanken eller ladda upp.”

”Egande av elbilar i USA har hittills dominerats av hushåll med högre inkomster och utbildningsnivåer, vilket lämnar de mest utsatta befolkningarna bakom sig”, rapporterar Joshua Newell, en medförfattare till studien och en stadsgeograf vid University of Michigan’s Center for Hållbara system. ”Politiska ingripanden behövs för att öka tillgängligheten till elbilar så att alla amerikaner kan dra nytta av elbilsövergången.”

Lagstiftningslösningar

Detta problem har inte gått obemärkt förbi av vissa lagstiftare och beslutsfattare. En positiv utveckling är den federala regeringens återuppbyggnad av sin policy som erbjuder upp till $7 500 i skatterabatter till dem som köper en kvalificerad ny elbil. Dessutom erbjuder många stater och orter sina egna ekonomiska och andra incitament för att hjälpa låginkomsttagare att ha råd med övergången till en elbil. Kolla in databasen över statliga incitament för förnybar energi och effektivitet (DSIRE), en gratis onlineresurs från North Carolina Clean Energy Technology Center vid North Carolina State University för att ta reda på vilka incitament som finns tillgängliga i ditt område. Andra sätt som vissa stater och städer försöker överbrygga inkomstskillnaderna orsakade av elbilsövergången inkluderar bildelningsprogram för låginkomsttagare och utbildnings- och arbetsträningsmöjligheter inom elbilsbranschen.

Samtidigt fortsätter kostnaderna för elbilar att sjunka. Amerikanska bilköpare kan jämföra och shoppa mellan mer än ett dussin elbilsmodeller med dekalpriser under $40k för 2023 års modell. Och många regeringar och privata organisationer är aktivt engagerade i forskning och utveckling för att göra elbilar mer överkomliga och tillgängliga för alla. Eftersom elbilar är billigare att äga och driva än sina bensinslukande motsvarigheter, är det synd att de som har minst råd med dem bär en oproportionerlig börda, oavsett om de uppgraderar eller inte.

KONTAKTER: EV övergång kommer att gynna de flesta amerikanska fordonsägare, men lägsta inkomster amerikaner kan få lämnat kvar. Miljömässig och ekonomisk rättvisa i elfordonsrevolutionen. Forth Mobility.

EarthTalk® produceras av Roddy Scheer & Doug Moss för 501(c)3 ideella organisationen EarthTalk. se mer på E Magaine. Till donera. Skicka frågor till: question@earthtalk.org.