Honda och GS Yuasa samarbetar med batterier för elbilar

Honda och GS Yuasa meddelade att de har nått ”ett grundavtal” mot samarbete för ”en hög kapacitet, hög effekt” litiumjonbatterier för elfordon.

Det är bara det första steget, eftersom de två företagen nu avser att diskutera detaljer med målet att etablera ett joint venture-företag i slutet av 2023.

Enligt pressmeddelandet är tanken att samarbeta kring gemensam forskning och utveckling av litiumjonbatterier, samt om batteriproduktionsmetoder. Ett annat element är leveranskedjan för viktiga råvaror som behövs för att producera batterier i volym. Det låter med andra ord som förberedelser för en fullskalig joint venture-batterifabrik.

Baserat på avtalet kommer de två företagen att arbeta för att etablera ett joint venture-bolag genom att diskutera ett brett spektrum av samarbeten inklusive följande:

• Forskning och utveckling av ett högkapacitets, högeffekts litiumjonbatteri, främst för EV-användning, och de nödvändiga produktionsmetoderna
• Etablering och förvaltning av immateriella rättigheter inklusive patent relaterade till gemensam forskning och utveckling
• Planering för produkter som använder teknologier som är ett resultat av gemensam forskning och utveckling, och planering för de erforderliga försäljningskanalerna
• Utformning av en effektiv produktionsverksamhet inklusive leveranskedjan för viktiga råvaror

Låt oss komma ihåg att Honda och GS Yuasa är långsiktiga partners inom området litiumjonbatterier för hybridelektriska fordon (HEV). Deras samriskföretag Blue Energy har redan producerat mer än 1,4 miljoner batterisystem för hybrider (sedan 2009).

GS Yuasa är en av de största batteritillverkarna med mycket bred kompetens, inklusive litiumjonbatterier för helelektriska fordon. Företaget levererade battericeller till Mitsubishi i-MIEV (pensionerad elektrisk kei-bil) och senare även Mitsubishi Outlander PHEV i mer än ett decennium.

Senast, Nikkei rapporterade att GS Yuasa har för avsikt att gå in på marknaden för batterielektriska fordon (BEV) 2023 på ett stort sätt.

Nu, med nyheten om ett potentiellt partnerskap med Honda, börjar saker och ting stämma. Honda har för avsikt att gradvis elektrifiera sin bilserie (det finns också projektet med Sony – Afeela-märket) så en inhemsk batteripartner skulle behövas i hög grad.

Förresten, Honda beslutade nyligen att lansera ett batteri joint venture med LG Energy Solution i USA, men det är mer för den nordamerikanska marknaden och den första vågen av BEV.