2024 Mercedes-Benz CLA lägger till mild-hybrid och AMG 45 S-modeller
2024 Mercedes-Benz CLA-Klass bjuds på en uppfräschning i mitten av livet, och även om de flesta ändringarna är lätta, kommer de att bli en mer lockande liten sedan.
Exteriöra ändringar är subtila, men Mercedes lägger till en ny treuddig stjärnspäckad främre grill tillsammans med en reviderad främre stötfångare. Strålkastarna är nu Mercedes ”LED High Performance”-ljus med ny design. Dessutom är baksidan behandlad med standard LED-bakljus och en ny bakre diffusordesign. Tre nya hjuldesigner och ett par blues – Hyper Blue och Starling Blue – ansluter sig till alternativlistan för 2024 också.
Den stora förändringen under huven är tillägget av en ny 48-volts remdriven startgenerator ombord som gör CLA 250 till en mild hybrid. Den ger en boost på 13 hästkrafter vid start och möjliggör utrullning med motorn avstängd. Produktionssiffrorna är överförda från 2023 års CLA. Den 2,0-liters turboladdade fyrcylindriga producerar 221 hästkrafter och 258 pund-fot i vridmoment, och den är kopplad till samma åttaväxlade dubbelkopplingsväxellåda. Du kommer att kunna välja mellan framhjulsdrift eller 4Matic fyrhjulsdrift, som båda erbjuder en 0-60 mph-tid på 6,3 sekunder för CLA 250-modellen.
På insidan av CLA säger Mercedes att den har uppdaterat sina bildskärmar med den senaste MBUX-mjukvaran och lagt till Dolby Atmos-stöd till sitt valfria Burmester-ljudsystem. Fler funktioner läggs till genomgående, som trådlös Apple CarPlay/trådlös Android Auto, snabbare USB-laddning med en extra port och mer standardutrustning. Till exempel kommer 2024-modellen att komma med tidigare tillval som parkeringspaketet (360-graders kamera och automatisk parkering) och spegelpaket (automatiskt avbländande speglar).
Om mer hastighet önskas fortsätter AMG-modellerna och förbättras för 2024. Den stora nyheten är uppgraderingen från CLA 45 till CLA 45 S. Den vanliga CLA 45 släpps och Mercedes ger oss den mer potenta S-versionen som ersättningen. Det betyder att den handbyggda 2,0-liters turboladdade fyrcylindriga under huven nu är bra för 416 hästkrafter och 369 pund-fot i vridmoment, ökningar med 34 respektive 15. Det gör CLA 45 S bra för en 0-60 mph-tid på bara 4,0 sekunder och en topphastighet på 167 mph (elektroniskt begränsad).
CLA 35 fortsätter, och den får en liten uppgradering i form av den remdrivna startgeneratorn. Detta ger samma 13-hästkrafter boost som det gör i CLA 250 och förvandlar denna AMG till en mild hybrid. Effekten är densamma som tidigare vid 302 hästkrafter och 295 pund-fots vridmoment, vilket Mercedes säger är bra för en 0-60 mph-tid på 4,8 sekunder och en topphastighet på 155 mph.
Designförändringar för AMG-modellerna är närvarande, men inte enorma. Båda modellerna får distinkta AMG-kylargrillar med vertikala lameller, nydesignade främre stötfångare och ett runt AMG-märke framtill. Samma uppgradering av strålkastare/bakljus från CLA 250 gäller här, och interiör/tekniska uppgraderingar gäller också. Nya alternativ för interiörklädsel kommer att finnas tillgängliga, och framför allt erbjuder AMG-modellerna AMG:s Performance-ratt med de anpassningsbara knapparna för rattdriftläge.
Prissättningen är inte klar än, men Mercedes säger att de uppgraderade 2024 CLA-modellerna kommer att börja nå återförsäljare ”senare under 2023.”
:
